导读：第1篇：年终绩效分配方案 第一章总则 第一条为了规范员工年终奖金发放的管理，确定年终奖金发放的程序以及额度，特制定本规定。 第二条本规定依据《分子公司经营效绩考核管理办... 如果觉得还不错，就继续查看以下内容吧！
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第1篇：年终绩效分配方案
第一章总则
第一条为了规范员工年终奖金发放的管理，确定年终奖金发放的程序以及额度，特制定本规定。
第二条本规定依据《分子公司经营效绩考核管理办法》、《分子公司经营效绩考核实施细则》制定。
第三条本规定适用于电子下属各分子公司除经营班子以外的所有员工。
第四条本规定只作为各分子公司分配年终奖金总额的依据，各公司需在所分配的奖金总额控制下，制定明确的方案发放员工年终奖金。
第五条各公司制定的年终奖金发放放案应兼顾核心员工、普通员工的利益，作到内部的相对公平。
第六条各公司制定的发放年终奖金方案需报人力资源部备案。
第二章年终奖金总额的提取及系数的确定
第七条年终奖金提取总额从电子本年度利润总额中提取。
第八条年终奖金提取数额由分子公司经营效绩考核领导小组领导成员讨论决定。
第九条年终奖金系数由经营效绩考核领导小组领导确定。
第十条年终奖金系数一般设定为[0，2]，如个别公司经营效绩突出，也可以大于2、
第十一条：总部的年终奖金系数是每年各公司年终奖金系数的平均数。
第三章年终奖金分配方案
第十二条年终奖金的分配流程
（一）评分阶段
1、由各分子公司相关部门结合自身情况，依据《分子公司经营效绩考核实施细则》开展自评，将结果上报到各指标的主控部门；
2、各指标主控部门以各分子公司上报的自评结果为参考，根据各部门掌握的信息为各公司打分；
3、各指标主控部门将最后的结果汇总到人力资源部。
（二）数据分析阶段
1、人力资源部将各部门上报的评分结果汇总为各公司本年度的经营效绩成绩；
2、人力资源部依据各公司的成绩按照从高到低的顺序排序；
3、依据排序结果将分档；
4、将分档结果上报到经营效绩考核领导小组领导。
（三）形成方案
1、经营效绩考核领导小组领导最终确定同等档次内各公司的不同级；
2、最后将不同的年终奖金系数赋予不同的档次、不同级的.公司；
第四章人力资源部的职能
第十三条制定年终奖金总额分配方法
年终奖金总额分配参照以下公式确定：
F（t）=Q（p）×N×M
Q（p）=∑各公司当年12个月的月平均工资总数/12
其中：
F（t）是本年度年终奖金总额分配总额
Q（p）是各公司当年12个月总工资数的平均数
N是各公司第12月份的实际在职人数
M是年终奖金系数
第十四条确定各公司分配档次的原则
各公司分配档次参照以下情况执行：
（一）按照从高到低的顺序分为三档，第一档成绩为最优；
（二）当年公司利润为0或者为负数的，必须为第三档；
（三）当年公司出现否决性指标的，不得列入为第一档；
（四）当年公司利润下降的，不得列入第一档；
（五）同档次内年终奖金系数允许不同；
（六）同档次内不同单位依照财务指标、发展指标、管理指标的得分确定在该档次的级或降低一个档次，降低档次的单位在新档次内排第一级。
第十五条确定不同档次的年终奖金系数范围
依据不同档次的划分，年终奖金系数参照一下范围划分：
第三档[0，05]
第二档（0.5，1、5]
第一档{1、5，2]或[2，∞）
第十六条确定参与年终奖金分配的员工范围
（一）在本单位连续工作期间超过6个月的员工有资格参与年终奖金分配。
（二）下列员工不参与年终奖金分配
1、临时工；
2、处于医疗期的员工；
3、企业外聘的专家、顾问；
4、待岗职工；
5、在进行年终奖金分配时处于试用期的员工；
6、劳动合同中未约定试用期，在本公司工作不满一个月的社会招聘员工；
7、年终奖金分配前与单位解除劳动关系或非正常离职的员工；
8、年终奖金分配时在企业的实习学生或已经签订三方协议并已经上岗实习的应届毕业生；
9、各公司认为不应参与年终奖金分配的员工。
第五章其他
第十七条本规定的解释权、修改全由人力资源部执行。
第十八条本规定自颁布之日起执行。
第2篇：年终绩效分配方案
根据市政府公交发展战略规划要求，提升我市公共交通服务水平，以满足城镇居民出行需求和心理期望来实现自身价值，为进一步提高惠民工程免费公交驾驶员的整体素质和管理水平，促进行业服务水平提升，努力实现社会效益和经济效益同步增长。坚持“以人为本，科学发展”，营造企业“内强素质，外树形象”的争先创优氛围，创建便捷、安全、舒适、温馨公共交通环境，努力提升公共交通行业的社会公信力，进一步满足我市城市化建设进程的步伐需求。
第一条、为强化公司安全营运管理，充分调动一线驾驶员工作积极性，激励公交驾驶员不断提高岗位技能和服务水平，提升行业品牌形象，促进城市公交科学发展，结合公司实际情况制定本办法。
第二条、本办法适用于山西介交运业集团有限公司惠民工程免费公交在岗全部驾驶员。
第三条、公交客运驾驶员考评标准共分行为规范、安全驾驶、服务规范三大部分。
一、行为规范：（每项指标5分，共30分）
1、当月出勤达到公司规定出勤天数，无迟到，无早退，按时参加公司安全生产例会、继续教育培训等。
2、衣着整洁，仪表端正，不穿奇装异服、留怪发或长发披肩，保证个人及车辆卫生整洁。
3、按照规定携带和放置有效证件，车内安全设施、安全标志齐全。
4、做好例行保养以及发车前例检，保持车辆性能完好和车辆内外整洁。
5、驾驶员开车期间不抽烟、吃零食、闲聊、接打手机等有其它妨碍安全的.行为。
6、服从调度人员调配任务或公司指令性任务。
二、安全驾驶：（每项指标5分，共40分）
1、做到平稳起步、平稳行驶、平稳停车、保持中速行车。
2、关门后起动，停稳后开门下客。
3、及时提醒乘客扶好坐稳，不要将头、手伸出车外。
4、监督乘客不得携带易燃、易爆、剧毒等危险品及违禁品上车。
5、未在站点停靠或站外拉客，进站不靠边不得开门上、下客。
6、遵守交通规则，安全文明行车，无违章记录，无责任事故。
7、无乘客摔、夹伤等责任事故。
8、发生较大以上交通事故，一票否决。
三、文明服务：（每项指标5分，共30分）
1、按照核准的线路、站点、班次、时刻、车辆营运。
2、站点停靠要规范，不应线外停车、逐客、捡客或越站拒载。
3、发车准时，保持合理间隔，严格按照规定始发站发车时间发车。
4、劝导乘客遵守乘车规定，积极疏导车内乘客，及时照顾或安排老、弱、病、残、孕等特殊乘客
5、对乘客无礼，态度生硬或谩骂乘客、使用侮辱性语言。
6、和乘客相互吵闹对骂及损害公共客运形象的恶性 事件，一票否决。
第四条、考评标准：
公交客运驾驶员考核标准共分行为规范、安全驾驶、服务规范三部分，共计分值100分。驾驶员通过考评得分90-100分则为优秀；得分80-90分则为良好；得分80分（不含）以下者为不合格。由办公室每月将考核情况在公司月例会进行通报，得分80分（不含）以下的驾驶员不得参加公司或公共客运行业各类评优创先活动，季度考核平均低于80分（不含）停运培训学习一周，经考核合格方可上岗，工作满一年的年累计停运两次（不含）以上的驾驶员给予调岗或辞退。
第五条、奖罚标准：
一、奖励：根据月度考核分为月优秀奖励100元，连续三个月的或季度优秀奖励500元，连续12个月或全年优秀的奖励3000元。
二、处罚：月度考核低于80分（不含）处罚100元，季度考核平均低于80分（不含）处罚300元，连续三个月考核不及格根据实际情况予以停职、调离或辞退。
第六条、相关要求
驾驶员考核由经理为组长，办公室组织实施各项工作。
一、考核评定必须坚持公开、公平、公正的原则。
二、公司成立考核管理的领导机构，负责驾驶员管理、培训、考核工作，并根据考核评定工作要求，建立驾驶员考核档案，认真统计、汇总基础考核资料，详细记录驾驶员考核情况。
三、公司考核管理领导小组要定期对各营运评定工作和档案建立情况
进行检查，检查结果与月度、年度绩效考核挂钩。
五、检查考核人员不得虚报、谎报、瞒报驾驶员考核信息或违反规定标准，如发现将追究管理责任。
第七条驾驶员考核结果将作为公司年度评先和继续录用的重要考核依据。
第3篇：年终绩效分配方案
总则
一、为了规范驾驶员日常车辆使用、车辆驾驶、lng装卸的安全相关行为，避免安全、交通事故的发生，提高驾驶员安全素质，特制订关于驾驶员安全绩效考核的方案；
二、本方案采取扣分制，总分值10分，一个月为一个考核周期；
三、本方案分为司机行为、车辆使用违规两种类别进行考核，司机行为类只对违反规定的司机扣分，车辆使用类对车组的两个司机同时扣分；
四、驾驶员在一个考核周期内违规被扣所达到的分值，公司按以下方法进行处理：
1.10分
辞退
2.8分
调为备用驾驶员，重新进行技能考核并接受为期15天的安全培训
3.5分
接受7天的安全培训并检讨
4.3分
警告
五、驾驶员在考核周期内被扣的分值未达到10分的接受处理后在下个月清零，有其他特殊项目被扣的分值不予消除；
考核标准
陆气运输
六、一次扣除1分的违规项目如下：
司机行为类
1.车辆行驶在普通道路时速超过60码，高速公路时速超过80码；
2.车辆发生交通事故不承担责任；
3.司机驾驶证、危险品从业资格证、押运证没有按期审验仍在驾驶车辆；
车辆使用类
1.车辆槽罐安全附件没有按期检验；
2.车辆安全劳保防护用品不全；
3.车辆喇叭、雨刷器、停车三角牌、灭火器、导除静电带不齐全或失效；
4.车辆灯光失效或信号灯罩有泥污；
5.车辆驾驶室脏乱差；
6.不按规定提交车辆自检表；
7.车辆返回基地不按规定停放；
七、一次扣除2分的违规项目如下：
司机行为类
1.车辆行驶在普通道路时速超过70码，高速公路时速超过90码；
2.车辆行驶违反道路禁行标志强行通过或行驶公司禁止通行的危险路段；
3.车辆进站装卸不按规定穿戴使用安全劳保用品；
4.车辆进站装卸携带火机、手机等火源；
5.车辆行驶中不按车道行驶、压线或变道操作不规范；
6.车辆行驶中通过隧道、雨雾天气不按规定使用灯光；
7.车辆在道路停车不按规定及时使用安全警告设施；
8.车辆行经没有信号灯的路口不减速观察；
9.车辆行驶中不使用安全带或使用电话；
10.车辆行驶中被追尾；
11.车辆发生交通事故承担次要或同等责任；
车辆使用类
1.车辆安全带损坏不能正常使用；
2.车辆外部危险品标志、标示、反光贴缺失或被泥污遮挡；
3.车辆槽罐压力表、液位表、安全阀、紧急切断阀、截止阀失效或损坏没有上报；
4.车辆连续行驶超过5小时未休息或停车换人；
5.在不允许的区域进行槽罐排压操作；
八、一次扣除5分的违规项目
司机行为类
1.车辆行驶在普通道路时速超过80码，高速公路时速超过100码；
2.酒后驾驶车辆或进站；
3.闯红灯；
4.站内吸烟或使用电话；
5.站内发生碰撞事故；
6.车辆发生交通事故承担主要责任；
车辆使用类
1.倒车事故；
2.车辆停放被追尾；
3.在lng运输途中不注意观察发生泄露事故；
4.拖头鞍座和挂车柱销的安全锁没正常到位；
5.私自改装车辆原有设施；
6.故意破坏gps、vdr设备；
九、一次性扣除10分的违规项目
司机行为类
1.车辆行驶中普通道路时速超过90码，高速公路时速超过105码；
2.车辆发生交通事故逃逸或承担全部责任；
车辆使用类
1.利用车辆发动机燃烧天然气进行节油操作；
2.不使用空气滤芯或柴油粗滤、细滤；
海气运输
十、大鹏‘零容忍’政策：
1.不按规定速度行驶，明显超速；
2.驾驶车辆时打电话；
3.站内或车内吸烟；
4.携带火机、手机等火源进站装车；
5.工作过程中饮酒、吸毒；
6.工作过程中携带武器枪械或管制刀具；
十一、大鹏‘一次机会’政策：
1.运输过程中未系安全带；
2.在站内抢道或超车；
十二、涉及大鹏安全管理政策被通报处理的驾驶员，同时在当月安全绩效考核中记录扣分，‘一次机会’政策5分，‘零容忍’政策10分；
十三、大鹏违规的扣分记录在每个月的绩效考核记录中不予消分，一直向后累积；
其它
十四、事故扣分不包含公司对驾驶员发生交通事故执行的其它处罚，同时相应的考核扣分在每个月不予消分，累计到12个月后消分；
十五、驾驶员季度安全综合表现奖中的安全奖部分根据司机安全绩效考核结果发放，季度扣分平均达到3分的驾驶员发放50%,达到5分的发放20%，达到8分的不予发放；
十六、对一次违规中涉及其它多项违规项目的情况，安全绩效考核扣分按标准一并执行；
十七、车辆使用类违规在安技部要求改正期限内仍未自行纠正的，在原来扣分的基础上加上所扣分数的2倍进行重复记录；
十八、车组两名司机拒不承认或推诿行为类违规事实，公司按车辆使用类规则对两名司机分别扣分；
十九、本方案如有未尽事项公司将进行修改另行通知，同时具有解释权；
二十、本方案从20xx年5月1日开始执行，在实施前仍执行公司原来相关的安全管理规定。
第4篇：年终绩效分配方案
一、考核宗旨
为了规范员工年终奖金发放的管理，合理核算年终奖金发放的数额。本着激励员工的工作热情和积极性，提高员工的忠诚度和归属感;按照绩效优先、兼顾公平的原则进行奖金分配。
二、考核发放范围
1、本公司在编员工年终奖金的发给，按本规定办理;
2、本规定以公司编制内的人员为限，财务顾问、试用人员、临时人员均不适用(视情况另行发给)。
三、考核程序
1、公司全体员工考核每年定为一次，作为年终考核(收集整理12个月度绩效考核的数据);
2、农历春节休假前15日，各部门负责人须于春节前10日初递交全年实际毛利额、全年指标毛利额提交行政人事部汇整，再呈报董事长复核批示;
3、春节前6日，董事长全部复核完毕，由行政办公室转发各部门、各人知悉;
4、全年度绩效考核事宜由裁决小组督导，行政人事部执行，各部门配合。
四、年终奖核算及构成
(一)年终奖涉及因素
当年年终奖核算主要涉及的因素为：全年绩效考核数据、奖金基数、工龄、岗位对应系数等。
(二)年终奖计算工式
年终奖=奖金基数(J)*岗位对应系数(G)*年终绩效考核系数(K)*工龄对应系数(N)
(三)年终奖涉及项目与数据对应关系
1、奖金基数
奖金基数=员工固定工资*效益系数
2、全年实际毛利
(效益系数,是指部门全年毛利完成情况)
全年指标毛利
其中效益系数=
注：综合部效益系数为公司各部门平均系数
2、岗位对应系数：
3、年终绩效考核系数
年终绩效考核系数=ABCDE考核系数
注：考核期内刚入职没有纳入考核的部门员工，则系数为0; 考核结果为12个月度绩效考核数据的平均分数。
4、工龄与系数对应关系
5、特殊情况说明
下列员工不参与年终奖金分配
(1)、临时工;
(2)、企业外聘的专家、顾问;
(3)、待岗员工;
(4)、年终奖金分配前与公司解除劳动关系或离职的员工不享有年终奖。
(5)、员工休产假期间不享有年终奖。
五、考核分工
1、人事行政部门负责将各被考核人员的考勤考核相关信息在农历春节休假前20日收集整理;
2、各部门负责人递交全年实际毛利额、全年指标毛利额至行政人事部汇整，再呈报董事长复核批示;
3、财务负责核实、核算年终奖金的'金额与发放工作。
六、年终奖核算结果的反馈与申诉
1、裁决小组有权对所有部门核算结果进行监督。
2、行政人事部需在第一时间知会被考核人年终考核系数。
3、员工在年终奖核算后2日内可向公司提出申诉。
七、考核的纪律
1、公司各部门负责人，秉着认真负责、实事求是的原则，递交全年实际毛利额、全年指标毛利额，严禁瞒报、虚报、误报的`现象发生。
2、考核者或被考核者人徇私舞弊，一经发现将作严肃处理。 凡违反上述规定之一者，给予100元乐捐的行政处罚。
八、本办法解释权归行政人事部所有。
第5篇：年终绩效分配方案
一、目的：
为加强公司车辆使用管理，进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作，同时提升广大司机朋友收入，特制定本方案。
二、考核内容：
（1）出勤率
（2）无派车时表现情况
（3）车辆保养情况
（4）服从调配情况
（5）客户服务，投诉情况
（6）车辆清洁情况
（7）交通安全情况
（8）违章情况
（9）代表驹马形象情况（仪容仪表）
三、所有考核项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下：
（1）出勤情况（5分）
标准：个人原因请假或者调度安排后迟到一天扣1分；
（2）无派车时表现情况(10分)
标准：1、因客户原因暂时没货安排，个人主动找货一次+5分；
2、吵架、斗殴，一次扣5分，连续2次打架斗殴的，报请公司予以辞退。
3、上班期间饮酒或醉酒，违反一次10分。从事涉赌等违法行为的，予以辞退。
（3）车辆保养情况（15分）
标准：1、不按规定进行各项保养操作（年审、保险、报验工作），保养不到位或保养效率差，扣1-10分；
2、不进行保养工作，扣绩效15分每次；
3、驾驶员应做到出车检查和收车检查，因麻痹大意，没有按规定检查车辆，造成车辆不必要的故障损失或者罚款，除按规定有司机承担外，根据损失扣5分—15分。
（4）服从调配情况（15分）
标准：1、司机在接受任务指令后，应当在10分钟内出车，否则迟到5分钟内扣5分，迟到10分钟内扣10分，迟到10分钟以上按不服从调度处理，3次以上辞退；
2、比正常外出时间超出30分钟以上而无合理解释者扣5分；
3、司机在每天收车时应检查车辆灯光，雨刮器、制动、车胎气压、燃油、水等是否正常，方可下班，如出车时才发现故障，无燃料等现象，影响出车的.，每次扣10分，（特殊情况除外）。
（5）客户满意度情况（10分） 标准：
1、被客户投诉，每次扣5次；
2、无提货员提货时，司机必须认真核对所提货是否和单证相符合，指导正确装车，以免出误差，因司机不负责造成货物短少或者损失的，除负责赔偿外，每次扣5分；
3、接人或提货时司机必须通过电话与客人或发货人确认，告知客户预计到达时间，因无确认造成等待装货时间或接人时间过长被投诉，每次扣5分。
（6）车辆清洁情况（10分）
标准：1、车内外不清洁的，稽核被发现每次扣2分，主管每周检查2次；
2、 没有进行各项检查或卫生状况较差，带故障开机，扣5分-10分。
（7）交通安全情况（15分）
标准：1、因司机不慎造成交通事故或违反交通法规（超速，闯红灯等），除公司相关规定承担相应损失外，每次扣10分；
2、未经批准，司机不得将车辆给他人驾驶，更不得交给无驾驶证得人员驾驶，违者扣10分；
3、未经批准，司机不得搭载非公司人员，违者扣5分。
（8）违章情况（10分）
标准：
1、单月1个违章，扣4分（按车型排量规定）；
2、单月2个违章，扣6分；
3、单月违章超过2个，扣10分。
（9）文明礼貌、仪容仪表（10分）
标准：
1、仪容不整、车内开空调时吸烟者，稽核发现每次扣2分；
2、说话污言秽语,有损公司形象，扣10份；
3、接人或提货时没有穿驹马马甲，扣10分。
四、考评办法：
1、评分办法采用由项目经理、公司总经理审核，报综合部备存，
2、评分等级：根据分数不同，分为以下等级
A 优秀：90分以上；
B 良好：70分～89分；
C 及格：60分～69分；
D 不及格：60分以下（不含60分）
五、考评结果使用办法：
考评等级与司机绩效奖金挂钩，具体办法： 月绩前2名，奖励300元油卡；
第6篇：年终绩效分配方案
一、适用范围
省科协机关车队驾驶员。
二、组织机构
1、机关车队负责驾驶员的日常管理，工作记录、数据统计及年末考核评分，$对车队驾驶员绩效考核结果进行审核。
2、省科协后勤服务中心领导负责对车队的相关记录、数据和驾驶员的工作表现进行检查和抽查，以及车队驾驶员绩效考核结果的'备案。
3、省科协分管领导负责对车队驾驶员绩效考核结果进行审批确定。
三、考核程序
1、考核周期为一年。
2、考核内容：驾驶员安全行驶、工作态度、服务质量、车辆使用、爱护车辆、油料和修理费用等。
3、考核程序：
(1)车队对驾驶员进行日常管理、监督、检查和记录，并填写车辆行驶里程、油料消耗、修理费、路桥及其他费用统计表，省科协各部门、项目用车表，油料消耗指标及车辆情况不定期抽查表，作为年末考核的`依据。
(2)年末，车队根据各项数据记录和统计对驾驶员进行考核评分。
(3)考核结果经后勤服务中心领导审核后，报省科协分管领导审批，整理备案。
4、评分标准：
(1)安全行驶：全年安全行驶里程，每万公里4分，相对固定车辆按天加里程数。发生事故，造成单位每损失1000元扣责任人1分;发生责任事故，负主要责任，造成一次性经济损失超出10000元，责任人安全行驶一项不得分，不参与当年的奖金分配、评奖评优。
(2)工作态度：(5分)无故不服从工作安排、旷工，一次扣1分。被乘车人投诉一次扣一分。
(3)服务质量：(5分)执行任务无故误事，造成乘车人不满意，一次扣1分。
(4)遵纪守法，严格执行车队各项规定：(5分)违反规定，未将车辆停在车库，一次扣1分。同一路段连续交通违章2次以上处罚一次扣0.5分。未经同意私自出车扣5分。
(5)爱护车辆：(10分)发动机擦洗3分，车内外卫生干净3分，行车记录齐全2分，工具完好无损2分。日常检查发现问题，一项一次扣1分。
(6)油料：(20分)油料费用设定额，实行奖罚制(油料消耗标准，根据车型车况规定执行)。全年耗油每节约100升加5分，反之扣5分。
(7)修理：(10分)没有请示私自修理扣4分，修车过程中没请示随意增加项目扣4分，修车后没带回残件扣2分，驾驶员每节约200元加1分，反之扣1分。
(8)轮胎使用：(5分)新轮胎1条5万公里，延长1万公里奖2分，否则扣2分。
(9)相对固定驾驶员，正常上班时间出长途月平均不足5次，公休日和法定假日除外，年考核评分在原得分基础上增加20%。
四、考核结果的应用
驾驶员绩效考核结果主要用于安全奖金分配和评先评优。年末，根据车队驾驶员的工作情况确定安全奖金总额，驾驶员安全奖金数额=奖金总额/驾驶员人数×绩效考核得分/车队驾驶员绩效考核平均分。结合驾驶员日常表现和绩效考核得分民主评议后上报省科协评先评优。
五、附则
本办法自下发之日起执行。
第7篇：年终绩效分配方案
一、为了规范驾驶员日常车辆使用、车辆驾驶、LNG装卸的安全相关行为，避免安全、交通事故的发生，提高驾驶员安全素质，特制订关于驾驶员安全绩效考核的方案;
二、本方案采取扣分制，总分值10分，一个月为一个考核周期;
三、本方案分为司机行为、车辆使用违规两种类别进行考核，司机行为类只对违反规定的司机扣分，车辆使用类对车组的两个司机同时扣分;
四、驾驶员在一个考核周期内违规被扣所达到的分值，公司按以下方法进行处理：
1. 10分
辞退
2. 8分
调为备用驾驶员，重新进行技能考核并接受为期15天的安全培训
3. 5分
接受7天的安全培训并检讨
4. 3分
警告
五、驾驶员在考核周期内被扣的分值未达到10分的接受处理后在下个月清零，有其他特殊项目被扣的分值不予消除;
六、一次扣除1分的违规项目如下：
司机行为类
1. 车辆行驶在普通道路时速超过60码，高速公路时速超过80码;
2. 车辆发生交通事故不承担责任;
3. 司机驾驶证、危险品从业资格证、押运证没有按期审验仍在驾驶车辆;
车辆使用类
1. 车辆槽罐安全附件没有按期检验;
2. 车辆安全劳保防护用品不全;
3. 车辆喇叭、雨刷器、停车三角牌、灭火器、导除静电带不齐全或失效;
4. 车辆灯光失效或信号灯罩有泥污;
5. 车辆驾驶室脏乱差;
6. 不按规定提交车辆自检表;
7. 车辆返回基地不按规定停放;
七、一次扣除2分的违规项目如下：
司机行为类
1.车辆行驶在普通道路时速超过70码，高速公路时速超过90码;
2.车辆行驶违反道路禁行标志强行通过或行驶公司禁止通行的危险路段;
3.车辆进站装卸不按规定穿戴使用安全劳保用品;
4.车辆进站装卸携带火机、手机等火源;
5.车辆行驶中不按车道行驶、压线或变道操作不规范;
6.车辆行驶中通过隧道、雨雾天气不按规定使用灯光;
7.车辆在道路停车不按规定及时使用安全警告设施;
8.车辆行经没有信号灯的路口不减速观察;
9.车辆行驶中不使用安全带或使用电话;
10.车辆行驶中被追尾;
11.车辆发生交通事故承担次要或同等责任;
车辆使用类
1.车辆安全带损坏不能正常使用;
2.车辆外部危险品标志、标示、反光贴缺失或被泥污遮挡;
3.车辆槽罐压力表、液位表、安全阀、紧急切断阀、截止阀失效或损坏没有上报;
4.车辆连续行驶超过5小时未休息或停车换人;
5.在不允许的区域进行槽罐排压操作;
八、一次扣除5分的违规项目
司机行为类
1.车辆行驶在普通道路时速超过80码，高速公路时速超过100码;
2.酒后驾驶车辆或进站;
3.闯红灯;
4.站内吸烟或使用电话;
5.站内发生碰撞事故;
6.车辆发生交通事故承担主要责任;
车辆使用类
1.倒车事故;
2.车辆停放被追尾;
3.在LNG运输途中不注意观察发生泄露事故;
4.拖头鞍座和挂车柱销的`安全锁没正常到位;
5.私自改装车辆原有设施;
6.故意破坏GPS、VDR设备;
九、一次性扣除10分的违规项目
司机行为类
1.车辆行驶中普通道路时速超过90码，高速公路时速超过105码;
2.车辆发生交通事故逃逸或承担全部责任;
车辆使用类
1.利用车辆发动机燃烧天然气进行节油操作;
2.不使用空气滤芯或柴油粗滤、细滤;
海气运输
十、大鹏‘零容忍’政策：
1.不按规定速度行驶，明显超速;
2.驾驶车辆时打电话;
3. 站内或车内吸烟;
4. 携带火机、手机等火源进站装车;
5.工作过程中饮酒、吸毒;
6.工作过程中携带武器枪械或管制刀具;
十一、大鹏‘一次机会’政策：
1.运输过程中未系安全带;
2.在站内抢道或超车;
十二、涉及大鹏安全管理政策被通报处理的驾驶员，同时在当月安全绩效考核中记录扣分，‘一次机会’政策5分，‘零容忍’政策10分;
十三、大鹏违规的扣分记录在每个月的绩效考核记录中不予消分，一直向后累积;
其它
十四、事故扣分不包含公司对驾驶员发生交通事故执行的其它处罚，同时相应的考核扣分在每个月不予消分，累计到12个月后消分;
十五、驾驶员季度安全综合表现奖中的安全奖部分根据司机安全绩效考核结果发放，季度扣分平均达到3分的驾驶员发放50%,达到5分的发放20%，达到8分的不予发放;
十六、对一次违规中涉及其它多项违规项目的情况，安全绩效考核扣分按标准一并执行;
十七、车辆使用类违规在安技部要求改正期限内仍未自行纠正的，在原来扣分的基础上加上所扣分数的2倍进行重复记录;
十八、车组两名司机拒不承认或推诿行为类违规事实，公司按车辆使用类规则对两名司机分别扣分;
十九、本方案如有未尽事项公司将进行修改另行通知，同时具有解释权;
二十、本方案从20xx年 5月1日开始执行，在实施前仍执行公司原来相关的安全管理规定。
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第8篇：年终绩效分配方案
为进一步规范公司公务用车管理工作，充分发挥公务车辆的作用，切实提高公务车辆的使用效率，充分调动驾驶员的工作积极性，为各项工作提供高质量的用车服务，特制定本考核办法。
一、驾驶员岗位目标责任制
（一）驾驶员应树立全心全意为公司服务、为领导服务的思想，谦虚谨慎、任劳任怨、廉洁奉公、作风正派，具有良好的职业道德和奉献精神。
（二）每位驾驶员应守原则、顾大局，自觉维护领导及自身形象，不应有任何有损于公司形象的言行，严守机关保密条例，不听、不说、不传播小道消息。
（三）认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守《道路交通安全法》，严格遵守行车纪律，不开英雄车、赌气车、斗气车，做到“安全正点、准确及时、文明礼貌、热情周到”，不违章行驶，不酒后驾车。
（四）认真学习汽车理论基本知识，积极参加集体活动、努力学习和各项旨在提高驾驶员法制意识、专业技能、形象礼仪等方面的培训，不断提高自身素质。
（五）熟悉和掌握车辆性能，做好日常保养，保持车容整洁，按时完成车辆年检，使车辆保持经常性良好状态。
（六）工作积极主动，服从领导、服从车辆调度，树立“服务至上，工作第一”的职业理念，最大限度地满足公务用车需求。如遇本人身体不适或车况不佳，不能正常工作，应向领导及时汇报，得到批准后方可停止工作。
（七）精心爱护车辆，车辆按规定停放，不无故在外乱停及过夜。未经领导同意，车辆不得私自转借或公车私用；否则，由此造成的任何后果与责任由驾驶员个人承担。
（八）坚持定期检查制度，做好出车前、归队后的车况技术检查，发现故障及时排除，故障不出车，不达安全标准不出车。
（九）遵守劳动纪律，应提前做好行车前的预备工作，随时做好出车准备，必须车等任务，不能任务等车。
二、考核组织与考核方式
（一）驾驶员考核由办公室组织，采用百分制进行考核登记，其日常考核占70%、民主评议占30%，依据考核得分进行年终评优。
（二）考核采取平时与年终民主评议相结合的方式，平时考核每季度进行一次；民主评议与年终工作总结同时进行。
三、民主评议办法及计分标准
（一）评议驾驶员参加的人员范围和计入考核分比例分别为：领导和办公室主管各占40%、各科室单位主要负责人占20%。
（二）评议等级分为优秀、合格（称职）、基本合格（基本称职）、不合格（不称职）。
（三）计分标准为：优秀90分、合格75分。
（四）本项累计得分100分，计入考核30分，最高不超过30分。
四、日常考核项目及评分标准
（一）思想品德（15分）
1.无故不参加局或办公室组织的学习、会议的，每次扣1分；
2.利用行车工作之便吃、拿、卡、要，发现一次扣3分；
（二）服务态度（25分）
1.服务态度不好、质量不高，接到投诉，调查属实的，一次扣2分
2.因主观原因，影响出车任务的，一次扣1分；情节恶劣的本项不得分。
3.不服从领导和调度，工作不负责任，不遵守规章制度，损害公司工作人员形象，有上述行为的，发现一次扣5分；情节恶劣的本项不得分。
4.相对固定车辆驾驶员在领导外出期间，不服从办公室统一管理的，一次扣2分。
（三）行车安全及车辆维护（35分）
1.凡在记分周期内被记满12分的，一次扣15分。
2.违规驾驶发生事故，造成人身或车辆伤（损）害的，每一成责任扣5分；情节严重的本项不得分。
3。违反交通法规，受到罚款等处罚的，一次扣1分；受到罚款以上处罚的，一次扣2分。
4.夜间未按规定停车造成车辆损失的，一次扣2分。
5.未按要求做好车辆保养、保洁工作，或因主观原因造成车辆机件损坏的，200元内一次扣1分；超过200元一次扣2分。
（四）遵章守纪（25分）
1.未经批准，将车辆转借给他人，或公车私用的，一次扣2分；造成严重损失的本项不得分。
2.节假日（含双休日）未经领导审批，擅自出车的，一次扣2分；造成严重损失的本项不得分。
3.有其它违规行为的`酌情扣分。
（五）本项累计得分100分，计入考核70分，最高不超过70分。
五、考核等次与奖惩办法
1.考核结果分为“优秀”、“合格（称职）”、“基本合格（基本称职）”、“不合格（不称职）”四个等次。考核优秀等次人员的比例，编内驾驶员按实有人数15%以内严格掌握；优秀等次按得分排名顺序确定。如得分出现并列，以个人劳动量（行驶里程数）作为标准参照确定。对基本合格（基本称职）、不合格（不称职）等次的确定，按《青岛市海洋与渔业局事业单位工作人员考核基本合格和不合格等次参考标准》执行。
2.考核为“优秀” 等次的驾驶员按照局有关规定进行奖励，对“不合格”（“不称职”）等次的驾驶员，将予以转岗或辞退。
3.发生事故，造成人身或车辆伤（损）害，驾驶员承担责任超过30%的，取消年终评优资格。
4.凡违反《道路交通安全法》被公安交警罚款的，不论金额多少，一律由驾驶员自负，不得报销；
5.凡在记分周期内被记满12分而被责令其参加培训考核的所有费用，一律由驾驶员自理；停止驾驶证的，作待岗处理。
6.驾驶员的考核由局办公室建立考评记录，在年底考评时汇总。
第9篇：年终绩效分配方案
为进一步深化优质护理服务工作，真正体现多劳多得、优劳优酬、奖勤罚懒、向重点岗位倾斜的分配原则，结合我院实际，经讨论重新修定如下量化绩效考核方案的奖励机制，各科室可根据此方案，结合科室特点制定出本科室切实可行的方案。
1.各层级护理人员要高度重视考核工作，各科室成立考核小组报护理部审批。护士长、科室考核小组考核要做到注重实绩、客观公正、实事求是，对每一位护理人员进行公正的评价。
2.护士个人绩效奖金=岗位绩效奖金（占20-30%）＋每月各级护理人员护理工作质量考核（占20-30%）＋护理工作量（占50-60%）＋加分/减分项目等。
一、考核办法
1.岗位绩效奖金考核指标
(1)学历：中专0.5；大专0.8；本科1.0。
(2)工作年限：每10年加0.5；11-20年加1.5；21-30年2.0；(说明：每十年分值0.5；不足十年按十年计；11-20年1.5；21-30年2.0)
(3)护理人员个人层级：专科型护士1.0；高级责任护士0.8；初级责任护士0.6；辅助护士0.5。
2.月度各级护理人员护理工作质量考核（100分占个人奖金20-30%,其中自评占30%，组评占70%）
护士长组织科室护理考核小组每月对本科室护理人员进行考核评价一次。考核依据为“各层级护理人员护理工作质量考核标准”。
3.护理工作量统计
(1)各科室根据各班次工作压力、工作难度、工作强度、分管病人数和工作时间的不同，全面衡量每一个工作班次及主要护理工作项目应得分值数，确定不同的量化分值，以分为单位。
(2)各科室可将部份工作项目作为工作量化指标之一。如，中医护理技术操作、基础护理操作、危重病人护理人次等等。
4.加分/减分项目
（1）加分项目：（各病区根据科室特点参考以下执行）：
1)患者表扬：科内点名表扬加0.1分/次（最高1分），科内书面表扬加1分/次，表扬至院办加2分/次（最高5分）；
2)患者投诉：投诉至科室扣2分/次，投拆至院办扣5分/次；
3)院外（市、县级）检查：表现良好者加5分/次，存在问题者扣2分/次；
4)建议被科室采纳：另加1分/条；
5)奖励：市级加5分/次，县级加3分/次，院级加2分/次；
6)讲课：科内讲课另加3分/次，院内讲课另加5分/次；
7)发表文章（作者）：核心期刊10分/篇，省级5分/篇，院内交流3分/篇；
8)科室质控小组每月完成质控检查，二级质控检查达标给予适当奖励x元/月。
9)带教轮转护士每月给予奖励x元。
（2）减分项目：
1)上班迟到累计超过3次（含3次）扣当月x%奖金。
2)请假制度：病假者出示假条，违者扣x元/次。
3)原则上不准电话请假，违者扣x元/次。
4)如需要换班者，应通过护士长批准，违者扣x元/次。
二、对科室量化管理的考评要求
（1）各科室要根据科室工作特点召开民主会议讨论确定量化分值，使量化管理具有科学性、激励性和可操作性，奖优罚劣，奖勤罚懒，体现公开、公平、公正原则。
（2）本奖励机制以针对鼓励优质护理服务工作为出发点，其它绩效考核分配仍参照院办的相关绩效分配方案实施。
（3）取得护士执业证但尚未单独排班辅助护士和未取得护士执业证的辅助护士，可享受科室40-50%效益工资。
三、统计方法
各护士的量化考核每日由护士统计分数，当事人签名确认，护士长及护理组长审核。
四、计算方法：
（1）全病区绩效奖金×岗位绩效奖金所占比例%＝全病区护理人员岗位绩效奖金
（2）全病区绩效奖金×护理人员护理工作质量考核所占比例%＝全病区护理人员工作质量考核奖金
（3）全病区绩效奖金×护理工作量所占比例%＝全病区护理工作量奖金
（4）计算每位护士岗位绩效奖金：全病区护理人员岗位绩效奖金÷全病区护理人员岗位绩效总分值×护理人员岗位绩效分值
（5）计算每位护士护理工作质量奖金：全病区护理人员工作质量考核奖金÷全病区护理人员工作质量考核总分值×护理人员护理工作质量分值
（6）计算每位护士护理工作量奖金：全病区护理工作量奖金÷全病区护理工作量总分值×护理人员工作量分值
（7）每位护士岗位绩效奖金+每位护士护理工作质量奖金+每位护士护理工作量奖金＝月度护士个人绩效奖金本方案从20xx年1月15日起实施。
第10篇：年终绩效分配方案
为了强化内部管理，提升窗口形象，提高服务质量，内塑素质，外树形象，让城乡居民行有所乘，让城乡居民满意，特制定此考核办法。
考核分为绩效考核与综合考核。
一、绩效考核
驾驶员薪酬由基础工资和绩效考核两部分构成，绩效考核内容为：里程、油料、票款营收、出勤、伙食补助、交通费用等，补助标准根据实际运营情况按月核算。
二、综合考核
综合考核主要针对驾驶员服务质量、服务投诉、车辆卫生、行为仪表、营运路路单规范、轮胎等方面进行考核，考核周期为一个季度；轮胎按使用周期单独进行核算。
综合考核实行百分制考核，结合公司的运行管理与公交车的运营特点，考核项目分为六项：
（一）驾驶员服务质量标准（30 分）
1、按规定佩戴上岗证，统一着装（3 分）。
2、按规定使用语音报站器或用普通话报站（6 分）。
3、不拒载、不甩客，尽量照顾赶车的乘客（3 分）。
4、头班车不拖后，末班车不提前（3 分）。
5、安全驾驶，遵纪守法，不超员、不超速，（6 分）。
6、遇公交站亭（牌）无人下车时要减速、靠站、鸣号，注意观察，以防漏载（3 分）。
7、车辆满员经过站亭（牌）要减速，告知候车乘客，避免投诉（3 分）。
8、驾驶员要注意使用文明用语，如“请”、“您好”、“谢谢”、“对不起”、“再见”等，严禁使用脏话粗话（3 分）。
（二）服务投诉（20 分）
1、发生恶性服务纠纷（5 分）。
2、谩骂乘客、使用侮辱性语言（5 分）。
3、和乘客相互吵闹对骂及发生行业管理部门追责投诉及媒体爆光损害公司形象事件发生（6 分）。
4、对待乘客无礼，态度生硬（2 分）。
5、车辆运行越站亭（牌）未停拒载（2 分）。
（三）车辆卫生标准（20 分）
1、车身地板干净卫生，无呕吐物或其它污物（3 分）。
2、轮胎、挡泥板特别是轮辋要保持清洁，无污泥、油垢等（3 分）。
3、两侧玻璃、前后风挡玻璃干净明亮，无积尘、无污垢、无其它影响车容的.痕迹（3 分）。
4、车厢内卫生状况良好，无卫生死角，地板无垃圾，地板无污垢（3 分）。
5、车窗上部定期冲洗，无影响整体车容现象（2 分）。
6、不准向车窗外乱扔票根或废票（2 分）。
7、收车途中，不准将车上垃圾扫到街上，污染环境（2 分）。
8、收车后，车上垃圾要倒在指定地点，果皮、纸屑、票根、废票等废弃物不要随地散落（2 分）。
（四）行为仪表标准（15 分）
1、驾驶员要注意行为和仪表，讲究文明礼貌，不做有损公司形象的事（2 分）。
2、着装统一，注意个人卫生，不穿奇装异服、留怪发（4 分）。
3、驾驶员开车期间不准吸烟、吃零食、接打手机或有其它妨碍安全的行为（2 分）。
4、驾驶员行车期间不准和同事、熟人聊天或嬉戏打闹（2 分）。
5、驾驶员夏季开车不准穿拖鞋、穿背心，不准袒胸露背（5 分）。
（五）营运路单填写标准（15 分）
1、营运路单书写工整，不允许有涂改、漏填项目（2 分）。
2、及时规范填写营运路单：时间、班次、里程、金额等数据与实际运行情况相符合（8 分）。
3、车辆非正常营运，驾驶员要认真填写调度项目、时间、里程及相关金额（如：加油、维修、保养、包车、事假、请假、恶劣天气等）（4分）。
4、休班期间不准干私活，不准从事任何形式的娱乐活动（1 分）。
（六）营运车辆轮胎考核
未按操作规程对车辆进行检查，致使轮胎出现非正常损坏，降低轮胎使用价值，按轮胎净值的30﹪赔偿；丢失轮胎，或者外借他人使用，按轮胎净值的100﹪赔偿；因轮胎早期磨损而达不到定额里程提前报废的，驾驶员按轮胎净值的20﹪赔偿。
三、综合考核办法
1.综合考核列入日常管理工作之中，由运务科负责考核。
2.综合考核的满分100 分，奖励金额为每季度600元，奖金由运务科根据考核结果按比例进行发放。营运车辆轮胎考核，不计入百分制考核项目，实行周期性考核，考核结果在当季度综合性考核中扣除相应金额。
3.总公司对营运车辆的综合考核，每月以记录方式不定期抽查 2 — 4 次。
4.以记录方式抽查时，发现的问题原则上按《驾驶员管理办法》进行罚款，并在本办法所列条款分值扣分，情节严重的加重扣分。
5.在日常监督检查中发现的问题，情节严重的按规定扣分。
6.营运车辆综合考核达不到 90 分的，扣发驾驶员100元奖金 ；达不到 85 分的扣发当班驾驶员200元奖金；达不到 80 分的扣发当班驾驶员500元奖金。
结尾：非常感谢大家阅读《年终绩效分配方案(精选10篇)》，更多精彩内容等着大家，欢迎持续关注作文录「Zwlu.Com」，一起成长！
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