导读：第一篇：所谓“共享”（初一/1000字） 金秋时节，教室外大树的叶子已开始凋零，一阵瑟瑟秋风迎面吹来，吹落几片枝头的残叶，带来丝丝沁人心脾的桂花香。一缕暖暖的斜阳穿过枯黄... 如果觉得还不错，就继续查看以下内容吧！
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第一篇：所谓“共享”（初一/1000字）
金秋时节，教室外大树的叶子已开始凋零，一阵瑟瑟秋风迎面吹来，吹落几片枝头的残叶，带来丝丝沁人心脾的桂花香。一缕暖暖的斜阳穿过枯黄树叶间的间隙，透过未关严实的透明玻璃窗，照到层层叠叠的复习资料上，照到靠窗课桌的那条“三八线”上
当年幼稚的我们，总为了那一条“三八线”争执，喋喋不休；
当年无知的我们，总为了那一块小小橡皮的使用权，吵得面红耳赤。
小学的课桌上，总是有那么一条铅笔画的淡淡的印记，并没有随着毕业的离开而离开。还记得曾经美术课上，跟同桌信誓旦旦地约定好，不准误拿对方的橡皮，要不然就得接受惩罚。
可不知什么时候，随着时代的更新换代，“共享”，这个新名词，悄悄地贯彻在我们的生活中。
记得开学不久，一次美术课上，我正急匆匆地赶着画作，画得入神时，突然发现一处地方有些不对劲，顺手捞起手边一块橡皮擦了起来，用完后不禁愣了愣神。照理说，按以前的习惯，同桌该骂我几句才是，现在，怎么没了声音，无动于衷？我纳闷着，开口问道：“你不介意我用你东西？”话出口后，才意识到，现在已不是从前。他瞥了我一眼，语气中带着丝丝不屑，懒洋洋地回答道：“你难道不知道，现在是共享时代吗？连单车，篮球都可以共享，这有什么不可以，还非得给我通报一声，真是的。”当他说起“共享”这个词时，竟还带着骄傲。
共享真的可以这样吗？
早晨收作业时，同桌桌子上的作业总会杂乱无章地摆在桌子上不仅是他的桌子，还有我的桌子。我皱皱眉头没有说话，可他似乎看出了我在想些什么，只是长叹一声：“诶，共享嘛。”
共享，又是共享。
生活好像无时无刻都在被这个词所牵引。
谈起共享，初次印象好像还停留在“共享单车”。
2015年，共享单车横空出世，掀起一番热潮，于是大街上便随处可见摩拜，ofo等单车。各大企业争相模仿，什么“共享书店”、“共享篮球”层出不穷。
共享，字面含义，共同分享。可是，现在的共享，是真正含义上的共享吗？
现在的社会上，共享单车风靡。可是，又有谁，会去真心爱护它们？共享原是一件好事情，给人们带来了便利，可在追求便利的同时，许多人为了让这种“便利”“更上一层楼”恶意去破坏共享单车上的二维码，或者给车上锁，又或是把车给藏起来，为自己所用。除此，还有更厉害的“高端操作”，把车身上的二维码改成自己的二维码，别人要用车还得给自己付钱。
甚至有些学过编程的人，都能轻轻松松解开锁，盗取私人信息。
记得有一回，路过一处偏僻的马路，正过完红绿灯，却不经意间从几堵包围着荒草的围墙缝隙里看到，那翠绿杂乱的荒草之间，竟夹杂这黄色。在定睛一看，原来是共享单车。此时不禁心痛惋惜，放这车的人仅仅为了一己之便，把车放在这儿，而在这样的荒草丛生处，谁也拿不到车。
共享，真的便利吗？
共享其实是把双刃剑，一方面为人们提供便利，另一方面却又导致恶性破坏事件源源不断地发生。
希望“共享”能不再成为带刺的玫瑰，为这个共享时代，创造更多的新可能，提供更多的便利。
共享？
共享！
第二篇：共享！共享？（初一/1000字）
时代的车轮滚滚向前，周遭的景物不断变化，时代的跃进便利了我们的生活，打开了我们的视野，让我们迎来了崭新的世界。
那是一个初春的上午，阳光柔和，微风轻轻地拂在我的脸上。今天，我有幸参加一个演讲比赛。但在车水马龙的街边，我的眉头不由得皱了起来，我看了一眼身边同样无奈的妈妈，说：“妈妈，这道路那么繁忙，前方路段还有堵车我们会赶不上比赛的这”妈妈确是环顾了一下四周，在看到街边一角时，眼睛倏地亮了起来，一抹微笑浮上嘴角“怕什么你看街边不是有共享单车嘛！”“共享单车？”我的眉头皱得更紧了，“单车？还能共享？”妈妈看我那疑惑的样子，挑起眉头，缓缓开口道：“你呀，真是两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书！这共享单车便是在单车上设置一个二维码，用支付宝或用微信扫描便能骑用，且价格便宜。租用完毕后安全放置于街边即可，这可是高科技啊！你要多多关注社会的种种变化啊！”我点了点头，“是啊，中国在电子支付方面，的确已经走在世界前端，没想到，现今有能人异士把这引用到单车上我们的生活，现在可谓是处处充满科技啊！”
说着，便跟着妈妈走向几辆车。这些共享单车遍体或橙或黄，大大的“LOGO”印在车身上，在坐垫后则是那“二维码”，一小时二元的价格怕是我们都能接受的。
骑上车，在街道边穿行，看着拥堵在马路上的司机无奈地从窗口探出脑袋，向前探望着这似乎无止境的拥挤，叹口气，耷拉下眉梢，便放弃了再次按响汽笛。而我和妈妈，则骑着车，怡然自得地骑行，且前路无阻。“除了共享单车，现在还出现了很多共享资源呢！”“嗯？”在微风中穿行，我便听到了妈妈的话，“还有共享书店，共享篮球，在商场中甚至还有共享充电宝呢！”“真的呀！”听到这一连串名词，我的脑海中浮想联翩，现在，似乎是什么东西都能共享？这一辆辆共享单车虽便利了我们的生活，可也不乏有利益熏心的人，用一辆“混淆视听”的单车，换上不同寻常的二维码，来骗取他人的钱财。被骗之人会怨这单车，而行骗之人却通过这本是用来便利人们生活的科技，互不见面，便把不义之财收入口袋。这社会科技发展过快，却也会引起这种种波澜。
路边，是我的比赛地点。那是一座高大宏伟的学院，古典的建筑凸显出来文学的神圣，浩瀚的知识充满着这寸寸土地，舞台上有一块巨大的屏幕，各式图片，丰富的声响，在这薄似钢板的屏幕上呈现，现在的科技那么先进，种种前人不敢想象的奇迹，现在却在我们身边不断上演。
但在这些共享资源层出不穷的同时，我们也应该更清晰地认识到我们的生活是否需要那么多的共享事物。我们真正该共享的，难道不是那一份热爱社会的心，那一种发现新事物的大胆，或是那种看到生活正向前迈进而喜悦的心情？
第三篇：漫谈共享时代（初一/1000字）
21世纪是一个创新的时代，每天都有新事物的产生：饿了么、天猫、网络购物等等新鲜的生活模式渐渐改变着这个世界。近几年，出现了一种前所未有的概念共享资源。作为一种新兴的经济模式，共享资源在出现伊始便受到了大众的关注，在城市中普及，由最初的单车发展到诸如电动车，书店等等的形式，可见人们对于此类资源的需求十分庞大，它开始作为一种新的生活方式，改变人们的理念。那么这只是暂时的吗？它的出现又有什么问题应运而生呢？
共享这个新鲜的创意带给人们很多的便利。走在上海的街头，你几乎可以随时都发现一辆共享单车，骑着它，不仅可以解决堵车带来的烦恼，更多的是可以让我们好好感受慢生活。微风轻抚，沐浴阳光，穿梭街头，领略上海的每一处风情，岂不惬意？共享汽车更是解决了汽车尾气排放量，有效减少汽车的数量。但是共享真的只有益而无害吗？共享经济才刚开始起步，是一棵幼小的树苗，还很稚嫩，在许多方面还没有完全成熟。它仍有众多的问题仍需解决。首当其冲的就是管理问题。看着共享所带来的利益，各个商家如雨后春笋般冒了出来：ofo、摩拜单车、赳赳、酷骑，名字层出不穷，共享单车泛滥。但是这么多的共享单车由于缺乏有效的管理机制，对社会和人们的生活带来了很多烦恼。曾经看过一个报道，在安徽合肥成千上百辆的酷骑单车停靠在路边，生锈损毁无人骑，押金也无法退还。有的单车被竞争对手人为毁坏，没有二维码扫描不了；有的单车客观使用毁坏，无人维修收回，导致单车泛滥，影响出行；有的单车被自私的人用锁链锁起来企图独霸，供自己方便。这一切都在提醒我们，对于共享产品，我们急需有效的管理制度，不然，那些便利会慢慢消磨我们对共享的期待和热爱。
人们是否真的需要如此众多的共享资源吗？我觉得是但又不是全部。国庆期间，我到黄山旅游，黄山是世界著名旅游景点，当然少不了共享单车来这里“招揽生意”。可是满大街的黄黄绿绿的单车孤零零地站立街头缺无人问津，造成资源浪费。在上海，这却供应不求。这很好地向我们反映了一个问题，共享资源并不是左右逢源。依我看来，共享应该因地制宜，为不同地区，不同习惯的人们合理提供资源，而不是一味追求辐射面积。
除了管理问题、因地制宜以外，安全问题也被提上议程。就在2017年9月间，上海静安区一位未满12周岁的儿童擅自打开车锁骑车上路与大客车相撞酿成了悲剧。
不可否认，共享确实给我们在生活中各方面带来了方便，如：下雨有共享雨伞、出行有共享汽车但是我们也深深体会到了它给我们带来的不便。我认为这些不便是公民素质和企业管理的问题所在，并不是共享它作为一种新的概念的好坏判定。
共享本身无错，人类总是在创新中不断成长与进步的，新兴产业与技术在不断地冲击人们的观念，我们应该以公正和客观的角度去审视，它是新生的朝阳，但后续如何发展还是由我们人用心地改进，它需要时间来塑造！
第四篇：话说”共享”（初一/1000字）
一个平常的周末，我从大楼里走出来，前往下一个目的地，目光在人行道旁来回移动，锁定在一辆黄色的小单车上。我心里一喜，走过去，习惯性的打开手机软件，不过几秒钟便踩上踏板上路了。骑行在路上，四周黄黄绿绿的单车似乎也向我示意，一同穿梭在道路间，也成了一道风景我的脑中构建出一张图，城市的街道上，一个个密密麻麻的共享单车若看作一个个移动的点，那么成千上万辆，就是城市道路网中的“电流”，遍布每一个角落，生生不息。那一刻，我亲眼目睹，一个“共享”的时代已经悄然来临。
怀着好奇，我在互联网上检索“共享经济”这个近来为人称道的新名词，信息量远超我的预期。谷歌上对“共享经济”的定义是：通过平台，将用户手中的闲置资源进行再配置，使其利用率最大化。在我看来，一个共享平台就好比是资源的大熔炉，我们把自己不需要的资源投放进去供他人使用，也从中索取我们需要的资源。这样一来，所有的资源都能有“用武之地”，不至于被冷落而失去价值。早在千年前的宋朝，都城临安就发展出“共享车”、“共享轿”，多是游客与年轻男女以日租租借，顾客只需把车停在散布在城内的租赁点，与今日之共享颇有相似之处。但稍加观察就不难发现：共享经济中，资源均来自用户，而这种共享交通工具无论是硬件单车还是服务都由平台提供，与“共享经济”这一概念不符。我有些气恼，现如今，共享单车怎么就能打着“共享”的旗号招摇过市，野蛮生长呢？共享时代，分享的未必只是“看得见”的资源。
直到有一天，我骑“小黄车”来到一个远离市中心的地方，到达目的地，我看见空旷的街角处，一个大学生模样的青年盯着手机屏幕，时不时看向街道的另一端，神情有几分焦急和期待。我下了车，到他向我走来。我一下子笑了，扶着车把手，像交接什么珍贵的物件那样，直到另一双手接过它才离开。素不相识的我们微笑着告别彼此，喜悦与温暖涌上心头，似乎难以名状，却在单车“共享”的一瞬间传递了。我又想起上次光临共享书店，我把家中角落里自己心爱的书轻轻放上，不一会儿又在转角处邂逅了自己未曾读到的心爱的文字。我遐想着这本书经过了一个怎样娴静的主人，此时此刻来到我身旁；我惦记的那本书又将被哪双手接过，开启它新的旅程？我想我明白了，“共享”是一种模式，也可以是一种理念，一种生活方式。这一过程中，我们得到资源和便利的同时，个体和社会的联系愈加紧密，分享者在物质共享中找到自己的一份社会认同感。当我们不需要的什么被他人迫切的需要时，给予使我们快乐。
我曾把自己用不上的文具用品发布到共享平台上，据说他们可以将之送达贫困山区这些物品被需要的地方。我感到共享给我们小小的善意，小小的奉献一条路，那是我们生与生俱来的能力与愿望，却未必得以展现表达。如今每个人都能参与这场用户、科技、商业的大联姻，每个人都能站在“共享”舞台的中央大声说：我愿慷慨给予，也会欣然接纳。有人说共享经济像个小孩，成长的速度使我们惊异，可我想他从来不是“生脸孔”，只是现在他披上了新衣服，手持科技与商业的魔法棒向我们走来。若是这样，我真想上前，向他问好，拥抱他。
“共享”本人生乐事，何不为之？参与共享吧，我们手拉手，心连心。共享时代，让信息和资源共享，让思想与情感共通。
第五篇：“共享”的利弊（初一/1000字）
随着如今社会的飞速发展，我们的生活也发生了日新月异的变化。路边随处可见的共享单车，令人目不暇接的各种共享资源，网络上对于“共享”褒贬不一的热议“共享”在不知不觉中，已成为了人们生活中不可或缺的一部分。作为一名初中生，我也从中受益良多，姑且以我最为熟悉的共享单车为例，来谈一谈“共享”的利弊。
自从道路上多了这些既方便又便宜的交通工具，不知给大家的生活带来了多少便利。从前，我上学有爸爸开车送，放学却只能自己坐公交车，有时运气不好甚至会浪费近半小时的宝贵时间等车，实在是不必要的损失。自共享单车现世，这些烦恼迎刃而解。既不需要多付钱又不用被迫与素不相识的陌生人共处一室，简直太划算了。而我的父母如果不方便开车，共享单车亦是他们的首选。平日里，我也没少看见有同学骑着共享单车上下学。想来在我看不到的地方，共享单车为人们提供的便利更是只多不少。
共享单车的的缺点无疑也是显而易见的。层出不穷的负面新闻自始至终如影随形：有人给共享单车上锁，企图将其占为己有；有人恶意损坏，使其难以继续使用；还有人用完就随意停放，丝毫不曾考虑他人的感受一经报道，有关部门就立刻采取了相应措施来弥补，可是那些贪图小利的人却总能再出新招，与其斗智斗勇。人民群众的智慧固然是无穷的，然而，当这无穷无尽的智慧被用来损坏公众利益以谋取一己私利，大多数人心中想必不会好受。我也曾亲眼目睹过这些令人不愉的事件。有时人行道上胡乱停满了共享单车，以致过路行人被迫从非机动车道绕行，平白增添了危险。而最令我记忆深刻的无疑是一次上学途中的所见所闻。那天清早，如往常一样，爸爸开车送我去学校。途中，一个突如其来的急刹车使我猝不及防地撞到了前面的椅背。待我抬头往窗外望去时，只见前方不远处一名女子表情痛苦地倒在地上，她的自行车已支离破碎，各式零件凌乱地堆在一旁，肇事者却已不见踪影。爸爸告诉我，刚刚有个人骑着共享单车飞快地驶过，狠狠地撞倒了她。其实那人的车也严重受损，但还能骑。可能出于侥幸心理，他出事后就逃之夭夭了。我不禁想：如果他骑的是自己的车，是不是就不会侥幸地觉得自己或许能逍遥法外，从而逃逸？共享单车的模式从一开始就给了人们钻空子的机会，许多本无资格骑车的人也得以骑上马路，又增添了不少危险。
如其他无数例子一样，“共享”也是一把有利有弊的双刃剑。它在给人们带来便利的同时被少数自私者利用，但我始终相信，相关部门会及时采取有效的措施，尽量避免此类事件的发生，使“共享”这个全新的概念在未来能在最大程度上方便大众！
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